| L’éco-pastille remporte un succès auprès des Français |
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| 08-09-2008 | |||||||||||||||||||||
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Avec le succès rencontré par l’éco-pastille - mesure lancée par le gouvernement au sortir du Grenelle de L’Environnement et en début de cette année 2008 – quelques aménagements sont actuellement à l’étude : réduction du seuil de CO² pour les modèles les moins polluants, annualisation du malus sur les voitures les plus polluantes ? Dans ce contexte, le département « Automobile » de TNS Sofres, leader français des études marketing et d’opinion, a souhaité donner la parole aux consommateurs pour faire le point sur l’impact de cette mesure. Une enquête a été menée en continu depuis janvier 2008 concernant l’impact de la mesure « Eco pastille »* chez les automobilistes français et particulièrement ceux déclarant vouloir changer de véhicule. L’ « Eco-Pastille » confirme son impact sur le marché automobile et les achats de véhicules neufs
Dans une enquête précédente réalisée en fin d’année 2007 par le département Automobile de TNS Sofres, plus de deux automobilistes français sur trois (69%) déclaraient que cette mesure aurait un impact sur leur prochain achat.
Qu’en est-il 9 mois après ? A la question « concernant le choix final de votre véhicule, pensez-vous qu’il sera influencé par le nouveau dispositif de bonus/malus environnemental », les Français n’ont pas changé d’avis. En effet, 66% d’entre eux considèrent que cette mesure aura (« certainement » et « probablement ») un impact sur leur intention d’achat. La proportion de ceux qui pensent que ce système aura « certainement un impact » est même en augmentation depuis cet été : le pourcentage passe sur le premier semestre d’une moyenne de 25% à 30% depuis cet été.
Autre phénomène remarqué : les futurs propriétaires de petits véhicules se considèrent plus concernés par l’éco-pastille. Ils sont 30% en moyenne à déclarer sur les 6 premiers mois que l’impact sera « certain », et 36% sur les 3 derniers mois.
« Globalement sur ces 9 mois, le dispositif éco-pastille a retenu l’attention des Français lorsqu’il s’agit d’acheter un véhicule neuf comme le montre l’évolution des ventes sur les différents segments. L’envolée du prix des carburants de cet été renforce encore le phénomène et joue un rôle significatif sur les intentions d’achats, tirant toujours davantage le marché vers des voitures plus petites et moins motorisées », déclare Vincent Dupray, Directeur du Développement du département Automobile de TNS Sofres.
* L’ « Eco-pastille » est l’une des mesures phares prise à l’issue du Grenelle de l’Environnement. Elle taxe les acheteurs de véhicules particuliers polluants et permet de reverser un crédit d'impôt aux conducteurs qui choisiront des véhicules « propres ». Ce système de « bonus-malus » basé sur le taux d’émission de CO2 émis par les voitures neuves et ne concerne que les véhicules neufs acquis à partir du 1er janvier 2008.
La motorisation reste une priorité Les intentionnistes en matière de véhicules neufs sont-ils plus influencés par une voiture équivalente mais avec une motorisation plus petite que par une voiture de gamme inférieure ? Globalement leur attention se porte d’abord sur le choix de la motorisation que sur un changement de segment. En effet, 87% des Français choisiraient une voiture équivalente et avec un moteur plus petit plutôt qu’une voiture issue d’un segment inférieur. Ce phénomène est encore plus marqué chez les futurs possesseurs de modèles haut de gamme et 4x4. Cette tendance est stable sur les 9 mois écoulés.
Rappel : Le bonus « pastille verte »
Cette mesure « éco-pastille » consiste en l’instauration d’un système de bonus /malus pour l’achat de voitures neuves suivant les modalités suivantes :
* * A propos de l’étude : A propos de TNS Sofres
Source : TNS SOFRES, CP du 08/09/2008 |
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